Cómo cambiar la pastilla de los frenos

Si nota que la distancia de frenado aumenta, que las ruedas chirrían o hacen algún sonido extraño al frenar es probable que las pastillas de freno estén desgastadas y ya sea hora de cambiarlas.

Realizar este cambio no es algo sencillo, pero realizando los siguientes pasos podrá lograrlo en menos de una hora. Además, podrá ahorrar la inversión del taller.

Es importante realizar los cambios en las pastillas de freno ya que estas son las que se encargan de crear fricción con el disco de freno y ralentizas la rotación de dicho disco para frenar el carro. Son elementos esenciales para frenar adecuadamente y, por esto, a medida que se desgastan la frenada va empeorando poco a poco.

Unas pastillas de freno en mal estado podrían hacer poca fricción sobre el disco y aumentar la distancia del frenado. Esto es muy peligroso ya que ante cualquier sorpresa o frenazo, es posible que las ruedas no respondan a tiempo y ocurra un accidente.

Las herramientas necesarias para hacer el cambio son:

• Gato hidráulico: para levantar el carro y desmontar la rueda
• Llave cruz: para aflojar los tornillos de las ruedas
• Llave Allen: para retirar los tornillos que no se puedan aflojar con la llave cruz.
• Destornillador plano: hacer para palanca y separar las pastillas de frenos de los discos de freno.

Pasos para cambiar las pastillas de freno

1. Gire la dirección del coche hacia la rueda cuya pastillas de frenos se vaya a cambiar. Después, use la llave de cruz para aflojar los tornillos de la rueda, sin terminar de sacarlos.
2. Con el gato hidráulico, alce el carro y termine de quitar los tornillos de la rueda. Una vez retirados los tornillos por completo, se puede retirar la rueda y acceder al sistema de frenos.
3. Una vez esté identificada la pastilla de freno, use la llave Allen para retirar los tornillos que la sujetan y haga palanca con el destornillador para poder extraerla. Procure no hacer palanca sobre la superficie del contacto, sino con los bordes del disco.
4. Las nuevas pastillas van a entrar a presión y solo tendrá que introducirlas haciéndolas un poco de lado y luego engancharlas a la chapa superior metálica. Una vez estén dentro las pastillas, comprima y ajuste el pistón de freno para encajarla perfectamente y vuelva a atornillarla con la llave Allen.
5. Vuelva a montar la rueda con la llave cruz hasta que esté completamente sujeta, importante asegurar que ningún tornillo este suelto ni flojo, tanto en la rueda como en la pastilla.
6. Estos pasos debe repetirlos con todos los frenos, ya sea que solo cambie los de delanteros o los traseros, solo se trata de repetirlos.
7. Por precaución es importante que presione total y progresivamente el pedal varias veces. Esto hará que el pistón arrime la pastilla al disco, lo que dejará la pastilla en el lugar ideal para que funcione perfectamente.
8. Por último, durante los primero 100 kilómetros de circulación es importante hacer los frenos suaves. Los frenazos acortaran la vida útil de las pastillas.