El chasis en los carros

Publicado el: 29/10/2022

El chasis es una parte muy importante y fundamental al ensamblar un carro.

El chasis se encuentra como una de las mejoras en los carros por el avance tecnológico. Es una de las partes fundamentales del carro que ha sido modificada gracias a las mejoras que se le han implementado, pues, por ejemplo, en los modelos actuales esta pieza se ha innovado con materiales más sustentables y con más resistencia.

Normalmente el chasis se relaciona con la carrocería, pero esto no es realmente así.

¿Qué es el chasis?

El chasis es una parte fundamental y esencial para la estructura del vehículo, está encargada de garantizar la resistencia del carro y es considerada como la zona principal donde se pueden adaptar otros elementos también esenciales para el carro, tales como el motor, los interiores o la suspensión.

Existen dos tipos de chasis para los vehículos, el primero se define como un chasis independiente y es común solo en los modelos antiguos de carros.

Este tipo de chasis está ligado a la carrocería en ciertos modelos, lo que lo convierte en una base que es capaz de integrar los elementos del vehículo.

El otro tipo es el chasis monocasco, que en diferencia al anterior se encuentra en los modelos de vehículo más actuales y se caracteriza por ser de una sola pieza, lo cual simplifica la producción de este para las fábricas.

Este tipo de chasis ofrece un modelo que brinda mayor seguridad a los propietarios de vehículos, pues ofrece una estabilidad que los otros no garantizan. Los carros que llevan este modelo cuentan con una zona central, la cual está hecha para que en el caso de que ocurra un accidente, el carro no se deforme y el impacto no llegue al conductor y al resto de pasajeros que pueda haber en el vehículo.

Funciones del chasis

El chasis es una de las partes fundamentales del carro, y además de encargarse de garantizar la seguridad de este, debe ser capaz de soportar la carrocería y todos sus componentes.

El chasis suele estar compuesto de metal fuerte o metal compuesto para mejor resistencia, también suele formar un marco tubular a la hora de ser soldados.

Otra función, es la de sujetar y sostener los sistemas de freno y de dirección que están en el interior del carro, también es capaz de conectar el motor al sistema de transmisión y se caracteriza por ser la base que une el sistema de suspensión con los ejes del vehículo.

El chasis es capaz de aguantar toda la carga de un carro que a su vez contiene el peso del conductor y de los pasajeros, todo esto termina descansando normalmente sobre los cuatro neumáticos que están conectados uno a uno a ambos lados del chasis.

Aunque carga con todo el peso del auto, el chasis es capaz de absorber la energía que se da cuando el automóvil tiene un choque o se detiene repentinamente. Es importante recordar que mientras más fuerte y resistente sea el chasis va a brindar más seguridad a los pasajeros al interior del carro y va a ser más eficaz en caso de tener que soportar un siniestro vial.

El chasis puede cumplir con todas estas funciones gracias a todos los diferentes aspectos que las fábricas toman en cuanto al momento de diseñarlo. Algunos de estos aspectos son el peso, la rigidez, la resistencia al impacto y la sencillez de las piezas, importantes al momento de su fabricación.

El diseño de esta pieza no solo cumple con todos estos factores sino que también busca tener la mayor seguridad para las partes que lo conforman.

  • Chasis independiente: es el más simple y se compone por un travesaño y un larguero delantero, cuenta con una consola que le permite el resorte del sistema y, de igual forma, en la parte central se encuentra el bastidor perimetral y el travesaño que le dan soporte a la transmisión. En la parte trasera del chasis está el travesaño para la suspensión y una consola para el resorte de la parte de atrás.
  • Chasis monocasco: este chasis tiene partes distintas al modelo independiente. Cuenta con un pilar trasero y un pilar lateral, un travesaño trasero para la resistencia, una abrazadera central y dos marcos, el inferior y el superior. Estas parte se encuentras ensambladas por putos de soldadura gracias a la calidad del material en aluminio y acero que ofrecen mejores garantías en comparación a otros materiales.

A pesar de estar forjado en tales materiales, si se llegase a presentar un impacto, el chasis va a sufrir una deformación ya que en este tipo el frente es la primera línea ante el choque, lo que permite brindar más seguridad a la mayoría del vehículo que está hecho de un acero más fuerte que permite darle más resistencia al carro.

Diferencias entre el chasis y la carrocería

Para poder establecer la diferencia entre el chasis y la carrocería deben definirse bien ambos. El chasis es la base del carro en la que se encuentran instalados los elementos que forman el vehículo, estos son el motor, la dirección, el sistema de cambios y la misma carrocería del vehículo.

Ahora, la carrocería es uno de los elementos de chasis, es el elementos visible dl carro y cuentan con otras partes que lo conforman, estas son el capó, las puertas y el habitáculo del vehículo.

Los vehículos que exponen mejor esta diferencia son los cambiones, en estos vehículos el chasis se representa como los largueros metálicos que recorren toda la parte del camino, mientras que la carrocería se entiende como la cabina en que la se encuentra el conductor y la caja de carga del camión.

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